Кръгла маса
26.11.2021 [17:00-20:00] – Петрич, БЪЛГАРИЯ
Петък 26-ти Ноември беше началото на серията от кръгли маси предвидени по проекта E.VE.CR.I (ПРОЕКТ “ТРАНСГРАНИЧНА ИНФРАСТРУКТУРА ЗА ЗАРЕЖДАНЕ НА ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА). Проектът е съфинансиран от Европейския фонд за регионално развитие и от национални фондове на страните, участващи в Програмата за трансгранично сътрудничество ИНТЕРРЕГ V-A Гърция- България 2014-2020. Мястото избрано за този повод бе Хотел Бац, Петрич, където успяхме да съберем местни бизнес собственици и специалисти в електромоторната индустрия. Те споделиха ценна информация за последните тенденции и технологии в областта. Събитието бе наблюдавано – на живо и онлайн – от представители на всички партньори по проекта. Срещата успя за предизвика сред участниците активна дискусия върху това как можем да направим транс-граничния регион „по-зелен“ и по-интегриран.
Някои от гостите, очаквано, пристигнаха с електрически автомобили. Партньорите по проекта бяха осигурили Киа Ниро на разположение за желаещите да направят тест-драйв. Tesla модел S също бе предложена за тест-драйв от един от гостите преди началото на срещата. Четирима гости и работници от хотела се възползваха от възможността да покарат електрическо возило за първи път.
Eкип на местната телевизия Бац също присъства за да отрази събитието.
Вече всички присъстващи бяха заели своите места, когато с реч за добре дошли кръглата маса бе открита от госпожа Цоня Кръстева, модератор на събитието. На гостите им бе направено въведение в E.VE.CR.I – защо този проект е важен и целите на това събитие.
Малко след това, представители на Voltspot – една от най-големите мрежи за зареждане на електромобили в България – взеха думата и дадоха началото на интересна дискусия. Те изразиха главно оптимизъм за бъдещото на електрическите возила в България – когато електромобили втора ръка станат по-разпространение то те ще са достъпни за много Българи. Voltspot се гордее с гъсто покритие от зарядни станции във вътрешните маршрути на България.
„Ако погледнем магистрала Тракия, само нашата мрежа има на всеки 80 километра бърза зарядна станция.“
И все пак, в транс-граничният регион определено има място за до развитие в тази насока. Мъри Иванов сподели за следния пример – зарядната станция в село Марикостиново (разположено непосредствено до магистрала Струма, на само няколко километра от границата между България и Гърция), която трудно се справя с трафика, особено през летните месеци. Причината е увеличен поток от централна Европа – пътници от страни като Германия и Австрия, където електрическата мобилност е доста по разпространена, пътуващи към Гръцките курорти.
Други теми на дискусия бяха скорошното увеличение на цените на електричество и световни тенденции в електрическата мобилност, например навлизането на електрически камиони в най-развитите страни и какво значи това за хората в България.
След това, господин Илиа Петров от Киа излезе и изнесе информативна презентация за последните тенденции при електромобилите на марката. На гостите беше представена новата Kia EV6. Този модел е базиран на изцяло нова платформа разработена конкретно за електрически возила – за разликата от Нирото, предоставено за тест-драйв, което е разработено върху платформата на конвенционален автомобил. Като продължение на усилията в тази насока, от Киа са разработили универсално шаси, което да служи като база за разработването на отделни модели с различна големина и функционалност.
„Идеята на Киа е до 2026-та година да има 6 изцяло електрически модела на пазара.“
Други точки от тази презентация заслужаващи внимание бяха: усилията на Киа да произвежда електромобилите си от 100% рециклируеми материали; производството на новите модели с 800-волтова система, която позволява два пъти по-бързо зареждане; електромоблите на Киа вече могат да бъдат използвани и като захранващи банки в случаи на необходимост.
Господин Петров направи и въведение в обхватната и напредничава мрежа за зареждане на Киа, както и продуктите за зареждане и електромобилната платформа, които те предлагат. Важно е да се отбележи, че постигането на интеграция между платформите предлагани от различните мрежи за зареждане е една от главните цели на този проект. Следователно, това е тема, която ще бъде силно разисквана и дискутирана по хода на този проект. В духа на зелената сделка:
„Киа ще спре производството на конвенционални автомобили до 2030-та!“
Важен представител на местния бизнес присъстващ на тази среща бе инженер Кирил Георгиев – основател и директор на фирма „Екита“. „Екита“ е местна компания с близо 30 години опит в производството на електромотори. Господин Георгиев взе думата с голямо желание и сподели интересната история за това как е успял да превърне конвенционален автомобил в електрически преди цели няколко десетилетия. Той също изрази песимизъм относно загубата на индустриална мощ в Европа и все по-малкото желаещи да започнат работа в индустриалното производство.
Последната част от това събитие бе посветена на това да се представи гръцката гледна точка на българската аудитория. Господин Ставрос Ставрис се включи в срещата посредством интернет връзка за да сподели своите широки познания в областта. Господин Мартин Заимов, член на изпълнителния борд на Българската Асоциация Електрически Превозни Средства, действаше като преводач през тази презентация. Господин Ставрис е бивш директор на Гръцката Асоциация на Тол Мрежата и като такъв той представи детайлно описание на инфраструктурата и възможностите за зареждане, които можем да намерим по гръцките тол магистрали. Г-н Ставрис представи накратко всички важни показатели на електрическата мобилност в Гърция като продажби на електромобили, брой и честота на зарядните станции, както и техния тип. Той също предостави изчисление на ползите на които се радват гръцките шофьори на електромобили – както по отношение на намалени вредни емисии така и по отношение на по-евтин транспорт като цяло. Отново бе засегната темата за платформите за електромобилност. Тази лекция предостави контекст за темите, които вече бяха дискутирани на кръглата маса и бе чудесно допълнение към тях.
Края на презентацията, г-н Заимов посвети на Q/A сесия с гръцкия си колега, по време на която участниците имаха възможността да зададат конкретни въпроси към гръцката страна на трансграничния регион. Последва дискусия за разликите и приликите между двете държави – що се отнася до електрическата мобилност и мрежите за зареждане.
Събитието беше завършено с кафе-пауза и неангажиращ разговор между присъстващите и с едно голямо обещание за бъдещето на електрическата мобилност в трансграничния регион.
Линк към презентациите изнесени по време на тази среща:
Презентация на Проекта EVECRI, Мартин Заимов (BAEPS)
Решения за Вашата Електромобилност – KIA
Електромобилност в HELLASTRON Мрежата, Ставрос СТАВРИС (HIT/CERTH)